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            徐工混凝土泵車分動器異響故障 ,現松告訴你如何維修?

            來源:重慶現松工程機械設備有限公司 | 發布時間:2018/8/3 16:25:02

            現松機械維修師傅告訴你 混凝土泵車在工作中分動器異響故障如何檢查維修排除故障,要先知道故障原因出在那里,在進行對機械的維修

            一、’該泵車路面行駛時正常且無異響,由此可排除分動器輸入、出軸軸承或其支座損壞的可能。操縱該泵車以中、高速泵送混凝土,仔細傾聽此時發出的聲音,發現該聲音出自分動器主液壓泵和臂架液壓泵的驅動軸軸承、軸承支座或連接套部位。由此將檢查的重點放在這些部位,徐工混凝土泵車維修具體排查方法如下:

            1、首先,拆解臂架液壓泵與分動器的連接螺栓。拆解時發現,連接花鍵副、軸承及其支座均完好無損。

            其次,拆解主液壓泵與分動器的連接螺栓。拆解時發現,主液壓泵與分動器的連接套松曠嚴重,且有磨損痕跡。于是我們將檢查重點鎖定在連接套、驅動軸及其軸承上。

                                       混凝土泵車維修      


            2、最后,拆卸主液壓泵與分動器的連接套。拆卸時發現:驅動軸軸承及支座良好,但連接套與主液壓泵泵軸配合端的內花鍵磨損了近一半;連接套與分動器驅動軸配合端的平鍵槽磨損變寬約 ,平鍵兩側磨出近 的臺階;連接套與分動器驅動軸配合孔磨損成圓錐孔,混凝土泵車分動器異響故障且驅動軸與連接套配合段也磨成了圓錐形,軸頸端部直徑明顯變小。

            分析認為,由于上述部位磨損嚴重,造成主液壓泵泵軸、分動器驅動軸與連接套配合十分松曠,導致該泵車在中、高速泵送混凝土時,主液壓泵泵軸、分動器驅動軸和連接套互相碰撞,發出低沉的異響。

             3、首先,拆卸驅動軸并將其清洗干凈 對分動器驅動軸補焊部位進行機加工,恢復原尺寸及精度;再次,新購連接套和平鍵;最后,將主液壓泵泵軸、分動器驅動軸、連接套、平鍵等零部件全部裝復,在低、中、高速狀態下泵送混凝土測試,分動器處異響消失。

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