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            混凝土泵車維修

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            混凝土泵車在行駛過程中都會出現哪些毛病

            來源:www.koucrealit.com 發布時間:2018年12月18日
            混凝土泵車是一種專用的混凝土運送機械,具有較大機動性,一般是在專用車輛上或許汽車底盤上安裝上混凝土泵,具有澆筑質量高、施工速度快、節省勞動力等長處,是工程項目修建中必備的混凝土泵車。在實踐過程中,混凝土泵車因為操作難度大、結構雜亂,或多或少都會呈現一些毛病。

            1 泵送體系液壓油溫過高

            油溫過高首要原因是因為元件的調整、保養、操作不妥,或許制作和規劃存在問題。具體來說,可能有以下一些原因:

            第一,液壓體系內部泄漏狀況過于嚴重;

            第二,溢流閥不卸荷或許調定壓力過高;

            第三,冷卻器散熱片散熱不良,積塵過多;

            第四,冷卻器電扇停轉;

            第五,冷卻器呈現阻塞現象;

            第六,低壓溢流閥調定壓力過高或許呈現損壞;

            第七,臂架液壓體系沒有卸荷;

            第八,液壓油自身的油量不行,當油溫升高過快,或許液壓油溫度高于30℃~80℃這個正常工作溫度時,應該依照經驗及時查找比照毛病原因,以便采納相應的修理辦法。

            2 拌和體系常見毛病及掃除

            2.1 拌和體系漏漿

            混凝土泵車一般都裝有光滑設備,以預防拌和軸處有水泥漿漏出,泵送體系分配閥每往復運動一次就可以完成一次運送光滑油脂,然后再將光滑油經過光滑脂分配閥送到拌和軸軸承內,這樣一來,就可以有效地起到密封和光滑的作用。

            一旦發現拌和軸處呈現漏漿現象,應立即查看濾油網是否阻塞,光滑脂油管接頭是否有油,光滑脂供給體系是否正常,光滑脂分配閥是否失去分配功能。假如磨損是因為拌和體系使用時間較長導致,那么應該及時更換元件及進行有效的保養。

            2.2 拌和軸滾動毛病

            由液壓馬達來驅動拌和軸,經過對混凝土進行二次拌和,來進行混凝土缸喂料。一旦發現拌和軸不轉或許轉速顯著下降,應該立刻查看拌和液壓馬達是否正常工作,拌和液壓體系壓力是否處于合理的規模,或許適當地加速拌和軸的轉速。

            3 運送管阻塞與掃除

            混凝土泵車運送管發作阻塞的部位大多是在簡單振蕩的錐管和彎管處,沿著運送管路用小鐵棒進行敲打,假如聲響清脆,且運送聲響為沙沙聲,則說明無阻塞現象;假如聲響煩悶,且運送聲響為尖銳聲,說明該處是阻塞處。此刻呈現運送壓力逐漸進步,泵送動作中止,料斗料位不下降,管道出口端不出料,泵機發作振蕩,管路拌有激烈振蕩及位移等現象。反泵可操作,但轉入正泵后又呈現阻塞。

            假如混凝土泵車運送管發作輕度阻塞,那么首先應該查明阻塞部位,然后用顫動、木槌敲擊的方法擊松混凝土,重復正泵、反泵操作,將混凝土逐漸吸出至料斗中,然后再將其進行從頭拌和后泵送。假如經過這些辦法還不能掃除阻塞問題,那么就要采納拆管的方法,將混凝土阻塞物排盡,阻塞部位的運送管撤除之后,方可接收,以防止再次阻塞。

            4 完善好混凝土泵車的保護保養

            混凝土泵車的保護保養首要包括精度查看、定時查看、定時保護、日常保護以及設備冷卻體系保護和設備光滑體系保護。日常保護保養混凝土泵車,必須做到規范化和準則化,這也是混凝土泵車保護的基礎工作?;炷帘密嚩〞r查看也被稱為定時點檢,它經過人的感官、儀器和東西的查看,是一種有計劃的預防性查看;定時保護保養應該依照預先制定好的物資耗費定額和工作定額進行查核。要堅持執行混凝土泵車保護規程,以延長混凝土泵車的使用壽命,確?;炷帘密囂幱谝粋€安全、舒適的工作環境。一起,要注意進步混凝土泵車操作人員的素質,這是搞好混凝土泵車管理工作的要害。培育職工的安全認識,采納靈活多樣的訓練方法定時進行職工訓練,提供進修學習的機會,鼓勵相關工作部分的相互交流,以此下降事端發作的頻率。

            5 加強混凝土泵車使用和保護管理工作

            在混凝土泵車保護管理中,嚴厲周檢準則和光滑準則。采用看、聽、摸、嗅等方法對混凝土泵車進行詳盡的日常查看,定點、定質、定量、定時、定時對混凝土泵車進行光滑保養和衛生打掃,努力做到溝見底、軸見光、設備見本色;加大訓練力度,進步混凝土泵車保護保養認識。

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