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            泵車維修禁忌你還在這樣修車嗎?

            來源:泵車維修 發布時間:2021年07月28日

            泵車維修禁忌,你還在這樣修車嗎?

            混凝土泵車雖然看上去很硬朗,但很多部件還是需要呵護保養的,因為它們也很脆弱,如果維修不當就非常容易出現大事故。很多人在維修的過程中存在著很多的錯誤做法,這樣就影響了混凝土泵車的使用壽命。

            總結六大維修禁忌,趕緊收藏吧!

            一、黃油涂抹不正確

            黃油主要作用是潤滑和密封,有的修理工在維修的過程當中,會在汽缸墊上涂抹黃油,認為這樣可以增加柴油發動機的密封性能??墒?,這確實大錯特錯的。因為,如果在汽缸墊上涂抹黃油,當汽缸螺栓擰緊時,必然會有一部分黃油流入到氣缸當中。剩下的在外部的黃油在受到高溫影響之后還會造成缸墊、缸蓋與機體平面之間發生一定的縫隙,這樣反倒是降低了缸墊原本的密封性。

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            二、從不換機油

            機油在混凝土泵車當中的作用尤為重要,很多修理工對此都十分重視。他們完全按照標準要求進行添加。但是,很多的修理工卻忘記了對機油質量檢查和更換蛻變機油。長期單純地添加而不更換機油,就會使得發動機的很多部件在潤滑較差的環境下工作,所造成的磨損遠超正常狀態。而且,柴油機在運轉的過程當中,很多的污物也會進入到機油當中,如果長期不更換機油,很容易引發燒瓦、抱軸等意外事故。

            三、采用明火加溫活塞

            在安裝活塞銷的過程當中,應該先讓活塞受熱膨脹。很多的維修人員為了貪圖方便,直接將其放在明火上進行加熱。但是,因為活塞各部位的薄厚是不均勻的,放在明火上加熱就會造成其受熱不均,z后容易引發變形。所以,正確的加熱方式,是應該將活塞放入到熱油當中進行加熱。

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            四、螺栓過于擰緊

            在工程機械維修的過程當中,其實并不是螺栓擰的越緊越安全的。這主要是因為很多部位針對于螺栓的轉矩都是有要求的。但是,很多的修理工并不這么認為,他們會盡可能將其擰到z緊,這就容易造成螺栓擰斷,或者是螺紋滑扣。

            五、輪胎氣壓太高

            給輪胎進行充氣的過程當中,很多的修理工并不注意輪胎氣壓的問題。這就容易造成夏季混凝土泵車爆胎的狀況發生。


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