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            混凝土泵車維修中的禁忌

            來源:www.koucrealit.com 發布時間:2020年05月29日

            混凝土泵車維修中的禁忌

            混凝土泵車雖然表面看上去很硬朗,但是實際上內部元件還是很脆弱的,如果維修保養不當就很容易出現問題。當前,很多的人在維修的過程當中就存在著很多錯誤的做法,從而影響混凝土泵車的正常使用。因此,總結了九條維修禁忌,以便大家正確地維護混凝土泵車。

            在每次開機前及泵送結束后洗干凈整車,然后檢查并保持手動潤滑脂泵貯油罐內裝滿潤滑脂,扳動潤滑脂泵的手柄,觀察攪拌軸承、S管大2113小軸頭處,如果均有干凈的油脂溢出即可。在工作過程中,應當每1小時就扳動手動潤滑5261脂泵手柄10次。同時保持潤滑系統的清潔,嚴防灰塵和其他雜質進入,也不要與酸堿類物質接觸,同時每工作500小時對系統進行一次清洗4102。

            兩個擺閥油缸座上,各有一個潤滑油杯。泵送工作開始前,必須向油杯內加滿油脂,并旋蓋注油進行潤滑。工作過程中,應當每4小時旋蓋潤滑一次,使球形摩擦面處于良好的潤滑狀態。

            當輸送缸的鍍層(0.2-0.25毫米1653)未被磨損掉而砼活塞后部即水箱出現混凝土漿或砂粒時,即表明活塞已磨損需立即更換砼密封體、導向環、防塵圈。由于活塞可以通過控制面板上簡單的操專作退到屬泵送系統水箱,因此平時要經常讓活塞退出檢查,另外,在活塞退到水箱后,應當給活塞上的砼密封體和導向環進行清洗、同時涂抹鋰基脂潤滑,這樣能有效地延長活塞使用壽命。

            黃油胡亂涂抹黃油的主要作用是潤滑和密封。所以,有的修理工在維修的過程當中,就會在汽缸墊上涂抹黃油,認為這樣可以增加柴油發動機的密封性能??墒?,這確實大錯特錯的。因為,如果在汽缸墊上涂抹黃油,當汽缸螺栓擰緊時,必然會有一部分黃油流入到氣缸當中。剩下的在外部的黃油在受到高溫影響之后還會造成缸墊、缸蓋與機體平面之間發生一定的縫隙,這樣反倒是降低了缸墊原本的密封性。

            機油在混凝土泵車當中的作用尤為重要,很多修理工對此都十分重視。他們完全按照標準要求進行添加。但是,很多的修理工卻忘記了對機油質量檢查和更換蛻變機油。長期單純地添加而不更換機油,就會使得發動機的很多部件在潤滑較差的環境下工作,所造成的磨損遠超正常狀態。而且,柴油機在運轉的過程當中,很多的污物也會進入到機油當中,如果長期不更換機油,很容易引發燒瓦、抱軸等意外事故。

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